塔(ta)機(ji)是(shi)建筑施(shi)工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)設(she)備之一(yi),在長時間的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)頻發,其(qi)中一(yi)半是(shi)由于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)后處(chu)理不(bu)當造(zao)(zao)成(cheng)的(de)(de)。為了避免重(zhong)大設(she)備事(shi)故(gu)的(de)(de)發生,如何(he)防止液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)成(cheng)為一(yi)個待解決的(de)(de)問題(ti)。通(tong)過對液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜(zong)合統(tong)計,發現大部分系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)屬于(yu)突發性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang),這(zhe)些故(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)壓油污染造(zao)(zao)成(cheng)的(de)(de)。
液壓油(you)污染的(de)(de)主要原(yuan)因是在使用和(he)維(wei)護過程中(zhong)(zhong)混入液壓油(you)的(de)(de)水、灰塵和(he)空氣;液壓元(yuan)件(jian)制(zhi)造過程中(zhong)(zhong)留在系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)金屬(shu)碎片、沙粒(li)和(he)其(qi)他雜質;
使用中的液(ye)壓(ya)元件磨損導致金屬磨粒,油箱生銹。
液(ye)壓頂(ding)升系統是一個封閉的循環系統。當(dang)液(ye)壓油(you)被(bei)污染時(shi),其堅硬的顆(ke)粒污垢(gou)(gou)(gou)會增加相(xiang)對滑動部(bu)件在通(tong)過(guo)齒輪泵(beng)(beng)時(shi)的磨損(sun),磨損(sun)產生(sheng)的金屬碎屑(xie)會隨系統返(fan)回油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的不(bu)斷循環,越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的污垢(gou)(gou)(gou)將(jiang)(jiang)進入泵(beng)(beng)內(nei),污垢(gou)(gou)(gou)的粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小,這(zhe)將(jiang)(jiang)給液(ye)壓元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重(zhong)的磨損(sun)。相(xiang)對運動部(bu)件之間(jian)的間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增大,導致內(nei)部(bu)泄漏(lou),這(zhe)將(jiang)(jiang)降低系統的工作效率并提(ti)高油(you)溫。
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動力傳遞(di)介質(zhi)(zhi),受(shou)溫度(du)、壓(ya)(ya)力和污染的(de)影響(xiang),容易氧(yang)化變(bian)(bian)質(zhi)(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)一旦氧(yang)化變(bian)(bian)質(zhi)(zhi),不僅會降(jiang)低密(mi)封與油(you)的(de)相(xiang)容性,加速其(qi)老化,失去(qu)密(mi)封性能(neng);此外,提(ti)醒(xing)你,氧(yang)化油(you)膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用,使相(xiang)對運動零(ling)(ling)件的(de)金屬表面相(xiang)互(hu)接觸(chu),加速零(ling)(ling)件的(de)磨損。由于內部(bu)泄漏,系統的(de)工作(zuo)(zuo)效率降(jiang)低,無法(fa)達(da)到(dao)工作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力。
另(ling)外,液壓(ya)頂升系(xi)統中的(de)溢流(liu)閥、鎖(suo)止(zhi)閥等(deng)部件都是在(zai)油壓(ya)的(de)控制(zhi)下工作的(de)。一旦(dan)臟物卡(ka)在(zai)閥芯(xin)和閥體之間(jian)或堵塞閥芯(xin)的(de)阻尼(ni)孔,閥門將不(bu)能正常工作,導致(zhi)系(xi)統突然故障。
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