塔機是建筑施工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)設(she)備之(zhi)一(yi)(yi)，在長時間的(de)(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)(yi)半(ban)是由(you)于(yu)(yu)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造成的(de)(de)。為(wei)了避免(mian)重(zhong)大設(she)備事故(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止液壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為(wei)一(yi)(yi)個(ge)待解(jie)決的(de)(de)問題(ti)。通過對液壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大部分系統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些(xie)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是液壓油(you)污(wu)染造成的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污(wu)染的主要原因是在(zai)使用和維護過程(cheng)中(zhong)混入(ru)液(ye)壓(ya)油的水、灰塵(chen)和空氣；液(ye)壓(ya)元件(jian)制造過程(cheng)中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒和其他(ta)雜質；

使用中的液壓元(yuan)件磨損導致金屬磨粒，油箱(xiang)生銹(xiu)。

液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統是一(yi)個封(feng)閉的循環系(xi)(xi)統。當液(ye)壓油(you)(you)被污(wu)染時(shi)，其堅硬(ying)的顆(ke)粒(li)污(wu)垢會(hui)(hui)增加相對(dui)滑(hua)動部(bu)件(jian)在通過齒(chi)輪(lun)泵(beng)時(shi)的磨損，磨損產生的金屬碎(sui)屑會(hui)(hui)隨系(xi)(xi)統返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的不斷(duan)循環，越來越多的污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入(ru)泵(beng)內，污(wu)垢的粒(li)徑將(jiang)(jiang)越來越小(xiao)，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓元件(jian)帶來越來越嚴重的磨損。相對(dui)運動部(bu)件(jian)之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙(xi)將(jiang)(jiang)逐漸(jian)增大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)(xi)統的工作效(xiao)率(lv)并提高油(you)(you)溫。

液(ye)(ye)壓油是(shi)液(ye)(ye)壓頂升系(xi)統(tong)的(de)(de)動力(li)傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫(wen)度(du)、壓力(li)和污(wu)染的(de)(de)影(ying)響，容易(yi)氧化(hua)變質(zhi)。液(ye)(ye)壓油一旦氧化(hua)變質(zhi)，不(bu)僅會降(jiang)(jiang)低密封(feng)與油的(de)(de)相(xiang)容性(xing)，加速其老化(hua)，失去(qu)密封(feng)性(xing)能；此外，提醒你，氧化(hua)油膜沒(mei)有潤(run)滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)對運動零件的(de)(de)金(jin)屬(shu)表面相(xiang)互(hu)接觸，加速零件的(de)(de)磨(mo)損。由于內部泄漏，系(xi)統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率降(jiang)(jiang)低，無法達到(dao)工作(zuo)壓力(li)。

另外，液壓頂升系統中的(de)溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)等部件都是(shi)在油壓的(de)控制下工作(zuo)(zuo)的(de)。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門將不能正常工作(zuo)(zuo)，導(dao)致(zhi)系統突然故障。

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