塔(ta)機是(shi)建筑施工行(xing)業中(zhong)非(fei)常(chang)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)設備之一，在長時間的(de)使(shi)用下(xia)事故(gu)頻發，其中(zhong)一半是(shi)由(you)于系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后(hou)處理不(bu)當造成的(de)。為了(le)避免重(zhong)(zhong)大(da)設備事故(gu)的(de)發生，如何防止液壓(ya)頂(ding)升系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為一個(ge)待解決(jue)的(de)問題。通過對液壓(ya)頂(ding)升系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合(he)統計，發現大(da)部分系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突(tu)發性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液壓(ya)油污染造成的(de)。

液(ye)壓油(you)(you)污染的(de)主(zhu)要原因是(shi)在(zai)使用和(he)(he)維護過程中混入(ru)液(ye)壓油(you)(you)的(de)水、灰(hui)塵(chen)和(he)(he)空氣；液(ye)壓元件制造過程中留在(zai)系(xi)統中的(de)金(jin)屬碎(sui)片、沙(sha)粒和(he)(he)其他(ta)雜(za)質；

使用中(zhong)的液壓(ya)元件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油(you)箱生銹。

液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統是一個(ge)封閉的(de)循環(huan)系(xi)統。當液壓(ya)(ya)油(you)(you)被污染時，其堅硬的(de)顆粒(li)(li)污垢會(hui)增(zeng)加(jia)相對滑動部件(jian)在通過齒(chi)輪泵時的(de)磨損，磨損產生的(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨系(xi)統返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)不(bu)斷循環(huan)，越來越多的(de)污垢將(jiang)進入泵內，污垢的(de)粒(li)(li)徑將(jiang)越來越小，這將(jiang)給(gei)液壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)帶來越來越嚴重的(de)磨損。相對運動部件(jian)之間的(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸增(zeng)大，導致內部泄漏(lou)，這將(jiang)降低系(xi)統的(de)工作效率并提高油(you)(you)溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統的(de)(de)(de)動力傳(chuan)遞介質，受溫度、壓(ya)力和污(wu)染(ran)的(de)(de)(de)影響，容(rong)易氧(yang)化(hua)變質。液壓(ya)油一旦氧(yang)化(hua)變質，不僅(jin)會(hui)降低(di)密封與油的(de)(de)(de)相容(rong)性，加速其老化(hua)，失去密封性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油膜沒有潤滑(hua)作(zuo)用，使相對運動零件的(de)(de)(de)金屬表面(mian)相互接(jie)觸，加速零件的(de)(de)(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系統的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效率降低(di)，無法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等部件都是在油壓(ya)的(de)控(kong)制下工作(zuo)的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間(jian)或(huo)堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門(men)將不能正(zheng)常工作(zuo)，導致系統(tong)突然(ran)故障(zhang)。

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