塔機是建筑施工(gong)行業中(zhong)非常重要的(de)(de)設備之一，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)頻(pin)發(fa)(fa)，其(qi)中(zhong)一半是由于系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障后處理(li)不當造成的(de)(de)。為了(le)避(bi)免重大設備事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)(fa)生，如何防止液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障成為一個待解決的(de)(de)問題。通過對液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障的(de)(de)綜合統(tong)(tong)(tong)計，發(fa)(fa)現大部分系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障屬于突發(fa)(fa)性故(gu)(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)(gu)障主要是液壓(ya)油污(wu)染造成的(de)(de)。

液壓(ya)油污染的主要原因是在使用和維護過(guo)程中(zhong)混入液壓(ya)油的水、灰塵和空氣；液壓(ya)元件制造過(guo)程中(zhong)留在系統(tong)中(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒和其他雜質；

使用中的液(ye)壓(ya)元件磨損導(dao)致(zhi)金屬(shu)磨粒，油箱生銹(xiu)。

液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)(xi)統(tong)(tong)。當液壓(ya)油被污(wu)(wu)染時，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢會(hui)增(zeng)加相對滑動部件在通過齒(chi)輪泵(beng)時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑(xie)會(hui)隨(sui)(sui)系(xi)(xi)統(tong)(tong)返(fan)回油箱。隨(sui)(sui)著油的(de)(de)不斷循(xun)環，越來(lai)(lai)越多的(de)(de)污(wu)(wu)垢將進入(ru)泵(beng)內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)粒徑將越來(lai)(lai)越小，這將給液壓(ya)元(yuan)件帶來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相對運(yun)動部件之間的(de)(de)間隙將逐漸增(zeng)大，導(dao)致內部泄漏(lou)，這將降低系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率并提高油溫(wen)。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂(ding)升系統的動力(li)傳遞介質(zhi)(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)力(li)和污染的影響(xiang)，容易(yi)氧化變質(zhi)(zhi)。液壓(ya)油(you)一(yi)旦氧化變質(zhi)(zhi)，不(bu)僅會降低密封與油(you)的相(xiang)容性，加速(su)其老(lao)化，失去密封性能；此(ci)外(wai)，提醒你，氧化油(you)膜沒有潤滑作(zuo)用(yong)，使相(xiang)對運動零(ling)件的金屬(shu)表面(mian)相(xiang)互接觸(chu)，加速(su)零(ling)件的磨損(sun)。由于(yu)內部泄漏(lou)，系統的工(gong)作(zuo)效(xiao)率降低，無法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)。

另外(wai)，液壓頂升系(xi)統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是(shi)在(zai)油壓的控制下工(gong)作(zuo)的。一旦臟物卡(ka)在(zai)閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門將(jiang)不能正(zheng)常工(gong)作(zuo)，導致系(xi)統突然(ran)故(gu)障(zhang)。

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