頂升過程是(shi)(shi)塔式起重機的(de)(de)重要(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)的(de)(de)一項(xiang)危險工作(zuo)，偉業塔機價(jia)格也廣(guang)受歡迎，安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)的(de)(de)事(shi)故率很高。成都塔機在頂升過程中(zhong)要(yao)遵守哪些(xie)安(an)全(quan)規程？一起來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提前制定(ding)可(ke)行(xing)的頂進(jin)(jin)方案，并(bing)在每次頂進(jin)(jin)前向安(an)(an)裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)(jin)行(xing)技術(shu)交(jiao)底，要(yao)求(qiu)安(an)(an)裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握頂進(jin)(jin)過程中(zhong)的相(xiang)關技術(shu)文(wen)件(jian)和安(an)(an)全控制點。

(2)起吊(diao)前(qian)檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升(sheng)液壓單(dan)元(yuan)的工(gong)作狀況。液壓管(guan)路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保(bao)持(chi)充足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可(ke)靠。進油(you)口和出油(you)口不能(neng)反(fan)向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉(zhuan)軸承連(lian)接，提前拆(chai)下(xia)套筒架(jia)的(de)連(lian)接銷和螺栓，上部構(gou)件將立即(ji)下(xia)落；同樣，在頂起套筒架(jia)后，縮回(hui)油缸(gang)，而不(bu)牢固地支(zhi)撐塔體，這也(ye)將導致同樣的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定將塔身與旋(xuan)轉(zhuan)下軸承(cheng)(cheng)連接，不能依靠(kao)頂進架(jia)承(cheng)(cheng)受載荷，以(yi)免架(jia)體失(shi)穩(wen)；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)和塔架(jia)必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升過(guo)程(cheng)應由專人(ren)(ren)指揮，并由專人(ren)(ren)操作液壓裝置和緊固配件。晚上不要(yao)熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷(duan)液壓頂升裝置(zhi)的電源，改進雨罩。

以(yi)上(shang)是成都塔機在頂升過程中需(xu)要(yao)遵守的(de)六(liu)個安全(quan)規(gui)程，大家在施工時一定(ding)要(yao)注意，有任何(he)疑問或需(xu)要(yao)歡(huan)迎(ying)來電咨詢我司(si)。