塔機是(shi)建筑施工行業中非常(chang)重要(yao)的(de)(de)設備之一(yi)(yi)，在(zai)長(chang)時(shi)間的(de)(de)使(shi)用下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其中一(yi)(yi)半是(shi)由于系統故(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為了避(bi)免重大設備事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)發生，如何防止液壓頂升系統故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一(yi)(yi)個待解(jie)決的(de)(de)問題。通過對液壓頂升系統故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統計(ji)，發現(xian)大部分(fen)系統故(gu)(gu)障(zhang)屬(shu)于突發性故(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)液壓油污染造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液壓油(you)污染(ran)的主要原因是在使用和(he)維護(hu)過(guo)程(cheng)中混入液壓油(you)的水、灰塵和(he)空氣；液壓元件(jian)制造過(guo)程(cheng)中留在系統中的金(jin)屬碎片、沙(sha)粒(li)和(he)其(qi)他雜質；

使(shi)用中的液(ye)壓(ya)元件磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒，油箱(xiang)生(sheng)銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)循環系(xi)統(tong)。當液(ye)壓油(you)(you)被污(wu)染時，其堅硬的(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相對(dui)滑動(dong)部件在(zai)通(tong)過齒輪(lun)泵(beng)時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)統(tong)返回油(you)(you)箱。隨(sui)著(zhu)油(you)(you)的(de)不斷循環，越(yue)來越(yue)多的(de)污(wu)垢(gou)將進入泵(beng)內，污(wu)垢(gou)的(de)粒徑(jing)將越(yue)來越(yue)小，這將給液(ye)壓元件帶來越(yue)來越(yue)嚴(yan)重的(de)磨損(sun)。相對(dui)運動(dong)部件之間的(de)間隙將逐漸增大(da)，導致內部泄漏，這將降低系(xi)統(tong)的(de)工作效率并提(ti)高油(you)(you)溫。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動(dong)力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力和污染的(de)影響(xiang)，容易氧(yang)化變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧(yang)化變質(zhi)，不(bu)僅會降低密封與油的(de)相(xiang)容性(xing)，加速(su)其老(lao)化，失去密封性(xing)能；此外，提醒你，氧(yang)化油膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動(dong)零(ling)件的(de)金(jin)屬表(biao)面(mian)相(xiang)互接觸，加速(su)零(ling)件的(de)磨損(sun)。由于內部泄漏，系統的(de)工作效率降低，無法達到工作壓(ya)(ya)力。

另外，液壓頂升系統中的溢流閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等(deng)部件都是在(zai)油壓的控制下工(gong)作的。一旦(dan)臟物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不能正常(chang)工(gong)作，導致系統突然故障。

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