塔機是(shi)建筑施工行(xing)業中(zhong)非(fei)常重要(yao)的(de)(de)設備之一，在長時(shi)間的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一半是(shi)由于系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當(dang)造成的(de)(de)。為了避免重大(da)設備事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生(sheng)，如何防止液壓頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解(jie)決的(de)(de)問題。通過對液壓頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現(xian)大(da)部(bu)分系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突(tu)發(fa)性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些(xie)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液壓油(you)污染造成的(de)(de)。

液壓油(you)污染的主要(yao)原因(yin)是(shi)在使(shi)用和(he)維護過程(cheng)中混入液壓油(you)的水、灰塵和(he)空氣；液壓元件制造(zao)過程(cheng)中留在系(xi)統中的金屬碎片、沙(sha)粒和(he)其他雜質；

使用(yong)中的液壓(ya)元件磨(mo)損導致(zhi)金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂升系統(tong)是一個封閉(bi)的(de)(de)循環系統(tong)。當液壓油(you)被污(wu)染時，其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢會增加(jia)相對滑動部件(jian)在通過(guo)齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將進入泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒(li)徑將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小(xiao)，這將給液壓元(yuan)件(jian)帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相對運動部件(jian)之間的(de)(de)間隙將逐漸(jian)增大，導致(zhi)內部泄(xie)漏，這將降低系統(tong)的(de)(de)工作效率并提(ti)高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)動力(li)(li)傳(chuan)遞介質，受(shou)溫度、壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)和污染的(de)影(ying)響，容易氧(yang)化(hua)變質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)一旦氧(yang)化(hua)變質，不僅(jin)會降低密封與油(you)(you)的(de)相(xiang)(xiang)容性，加(jia)速其老化(hua)，失去密封性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用，使相(xiang)(xiang)對運(yun)動零件的(de)金屬表(biao)面相(xiang)(xiang)互接觸，加(jia)速零件的(de)磨損(sun)。由于(yu)內部(bu)泄漏(lou)，系統(tong)的(de)工作(zuo)(zuo)效率降低，無法(fa)達(da)到工作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。

另外(wai)，液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統中的溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等部件(jian)都是在(zai)(zai)油壓(ya)的控(kong)制(zhi)下工作的。一(yi)旦(dan)臟(zang)物卡(ka)在(zai)(zai)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門將(jiang)不能正常工作，導致系(xi)統突(tu)然故障(zhang)。

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