頂升過(guo)(guo)程(cheng)是塔式(shi)起(qi)重機(ji)的(de)重要安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一項(xiang)危險工作，偉(wei)業塔機(ji)價(jia)格也(ye)廣(guang)受(shou)歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)事故(gu)率很高(gao)。成(cheng)都(dou)塔機(ji)在頂升過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要遵(zun)守(shou)哪些(xie)安(an)全規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制定可行的(de)頂(ding)進方案，并在每次頂(ding)進前向(xiang)安(an)裝(zhuang)人員(yuan)進行技術交(jiao)底，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進過(guo)程中的(de)相關技術文件和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂(ding)升液(ye)壓(ya)單(dan)元(yuan)的工作狀況。液(ye)壓(ya)管路要排盡，油要保持充(chong)足，接頭連(lian)(lian)接要可靠。進油口和出油口不能反向(xiang)連(lian)(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉(zhuan)軸(zhou)承連接，提前拆下(xia)套(tao)(tao)筒架的連接銷和螺(luo)栓，上部構件將(jiang)立即下(xia)落；同樣，在頂起套(tao)(tao)筒架后(hou)，縮(suo)回(hui)油(you)缸(gang)，而不牢固地支撐塔體，這也(ye)將(jiang)導致同樣的事故。

(4)標(biao)準節必須(xu)按規定將(jiang)塔身(shen)與旋轉下軸承連接，不能(neng)依靠(kao)頂進(jin)架(jia)承受(shou)載(zai)荷，以免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁(liang)、框架(jia)和塔架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專人指揮，并由專人操作液壓裝置和緊固(gu)配件(jian)。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回(hui)零(ling)；切斷液壓頂升裝置的電(dian)源，改進雨(yu)罩。

以上是成都塔機在頂升過程中需要遵守的六(liu)個(ge)安全規程，大家在施工時一定要注意，有任何(he)疑問或需要歡迎來電咨詢我司。