塔機是建筑施工行業中(zhong)非(fei)常重要的(de)(de)設(she)備之一(yi)，在長時間的(de)(de)使(shi)用下事故(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一(yi)半是由(you)于系統(tong)故(gu)障(zhang)后(hou)處理不當(dang)造成的(de)(de)。為了避免重大(da)設(she)備事故(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)成為一(yi)個待解(jie)決的(de)(de)問題。通過對(dui)液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現(xian)大(da)部(bu)分系統(tong)故(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)和磨損性(xing)故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主(zhu)要是液(ye)壓(ya)油污染造成的(de)(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主要(yao)原因(yin)是(shi)在使用(yong)和(he)(he)維護過(guo)程中混入液壓(ya)油的(de)水、灰塵(chen)和(he)(he)空(kong)氣；液壓(ya)元件(jian)制造過(guo)程中留在系統(tong)中的(de)金屬(shu)碎片(pian)、沙(sha)粒和(he)(he)其他雜質；

使用(yong)中(zhong)的(de)液(ye)壓(ya)元件磨損導致金(jin)屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系統是(shi)一(yi)個(ge)封閉的(de)(de)(de)循環系統。當液壓油(you)(you)被污染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污垢(gou)會增加相(xiang)對滑動部件在通過(guo)齒(chi)輪(lun)泵(beng)時的(de)(de)(de)磨損，磨損產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑(xie)會隨系統返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)(de)(de)不斷(duan)循環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)污垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內，污垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑(jing)將(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小(xiao)，這將(jiang)給(gei)液壓元件帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨損。相(xiang)對運(yun)動部件之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大(da)，導致(zhi)內部泄漏，這將(jiang)降(jiang)低系統的(de)(de)(de)工作效率并(bing)提高(gao)油(you)(you)溫。

液壓油是液壓頂(ding)升系(xi)統的(de)動力(li)(li)(li)傳遞介質，受溫度、壓力(li)(li)(li)和污染的(de)影響，容易氧化(hua)(hua)(hua)變質。液壓油一旦氧化(hua)(hua)(hua)變質，不僅(jin)會降低(di)密(mi)封(feng)與(yu)油的(de)相(xiang)容性(xing)，加(jia)速(su)其(qi)老化(hua)(hua)(hua)，失去密(mi)封(feng)性(xing)能；此外，提醒你，氧化(hua)(hua)(hua)油膜(mo)沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動零件(jian)的(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)速(su)零件(jian)的(de)磨損。由于內(nei)部泄漏(lou)，系(xi)統的(de)工作效率降低(di)，無法達到工作壓力(li)(li)(li)。

另外(wai)，液壓(ya)頂升系統中的溢流閥(fa)、鎖(suo)止(zhi)閥(fa)等部件都(dou)是在(zai)(zai)油壓(ya)的控制(zhi)下工作(zuo)的。一(yi)旦臟物卡在(zai)(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)芯的阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不(bu)能正常(chang)工作(zuo)，導致系統突然故障。

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