塔機是建筑施工行業中(zhong)非常重要(yao)(yao)的(de)(de)設備(bei)之(zhi)一，在(zai)長時間的(de)(de)使用下事(shi)故頻發(fa)(fa)，其中(zhong)一半(ban)是由于系(xi)統故障后處(chu)理不當造(zao)成的(de)(de)。為(wei)了避免重大設備(bei)事(shi)故的(de)(de)發(fa)(fa)生(sheng)，如(ru)何防(fang)止液壓(ya)頂升系(xi)統故障成為(wei)一個(ge)待解決的(de)(de)問題。通(tong)過對液壓(ya)頂升系(xi)統故障的(de)(de)綜合統計，發(fa)(fa)現大部分系(xi)統故障屬于突發(fa)(fa)性故障和磨損性故障，這些(xie)故障主要(yao)(yao)是液壓(ya)油污染造(zao)成的(de)(de)。

液壓油(you)污染的主要原因是在使用和維(wei)護(hu)過(guo)程中(zhong)混入液壓油(you)的水、灰(hui)塵和空氣；液壓元(yuan)件制造過(guo)程中(zhong)留在系(xi)統(tong)中(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒和其他雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)循(xun)環(huan)系統(tong)。當液(ye)壓(ya)油(you)(you)被污(wu)染(ran)時(shi)，其堅(jian)硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)會(hui)增(zeng)加相對(dui)滑動部(bu)(bu)件(jian)在通過(guo)齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨系統(tong)返(fan)回油(you)(you)箱(xiang)。隨著油(you)(you)的(de)(de)(de)不斷循(xun)環(huan)，越來(lai)越多的(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越來(lai)越小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴(yan)重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運動部(bu)(bu)件(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導致(zhi)內部(bu)(bu)泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系統(tong)的(de)(de)(de)工(gong)作效率(lv)并提高油(you)(you)溫(wen)。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升系統的動力(li)(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)(li)和污染的影響，容(rong)易氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅會降低密封(feng)與(yu)油的相(xiang)容(rong)性(xing)，加(jia)速(su)其老化(hua)，失去密封(feng)性(xing)能(neng)；此外，提醒你(ni)，氧(yang)化(hua)油膜沒(mei)有潤滑(hua)作用，使(shi)相(xiang)對運動零件(jian)的金屬(shu)表(biao)面相(xiang)互接(jie)觸(chu)，加(jia)速(su)零件(jian)的磨損。由(you)于內(nei)部泄(xie)漏，系統的工(gong)作效率降低，無(wu)法達到(dao)工(gong)作壓(ya)(ya)力(li)(li)。

另(ling)外，液壓(ya)(ya)頂升系統(tong)中(zhong)的溢流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油壓(ya)(ya)的控制下工(gong)作的。一(yi)旦(dan)臟(zang)物卡(ka)在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻(zu)尼孔，閥(fa)門將不(bu)能正常工(gong)作，導致系統(tong)突(tu)然(ran)故障。

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