頂升(sheng)過(guo)(guo)程是塔(ta)式起重(zhong)機的重(zhong)要(yao)安(an)裝(zhuang)步驟(zou)，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)的一項危(wei)險工作(zuo)，偉業塔(ta)機價格也廣受歡(huan)迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)的事故率很高(gao)。成都塔(ta)機在頂升(sheng)過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全規程？一起來看(kan)(kan)看(kan)(kan)：

(1)提前制定(ding)可行的頂(ding)進方(fang)案，并在每次頂(ding)進前向安裝(zhuang)(zhuang)人(ren)員進行技術交(jiao)底，要求(qiu)安裝(zhuang)(zhuang)指揮(hui)人(ren)員掌握頂(ding)進過(guo)程中(zhong)的相關技術文件和安全控制點。

(2)起吊(diao)前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液壓(ya)單元(yuan)的工作狀況。液壓(ya)管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保(bao)持充足，接頭連接要(yao)可靠。進油(you)口和(he)出油(you)口不能反向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連接，提前(qian)拆下(xia)套(tao)筒架的連接銷(xiao)和螺(luo)栓，上部構件將(jiang)立(li)即下(xia)落；同樣，在頂(ding)起套(tao)筒架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔(ta)體(ti)，這也將(jiang)導致(zhi)同樣的事故。

(4)標準節必須按規定將塔身(shen)與旋(xuan)轉(zhuan)下軸承(cheng)連接，不能依(yi)靠頂進架承(cheng)受載荷，以免架體失穩；自(zi)升(sheng)式橫梁、框架和塔架必須牢固。

(5)頂升(sheng)過程應(ying)由專(zhuan)人(ren)指(zhi)揮，并(bing)由專(zhuan)人(ren)操作(zuo)液壓裝置和緊固(gu)配件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝置(zhi)的電源，改進雨(yu)罩。

以上是(shi)成都塔機在頂升過程(cheng)中(zhong)需要(yao)遵守的六個安全(quan)規(gui)程(cheng)，大家在施(shi)工時一定要(yao)注意，有任(ren)何疑問或需要(yao)歡迎來電咨詢我司。