塔(ta)機是建筑(zhu)施工行業中非常重要的(de)(de)設備(bei)之一，在長時(shi)間的(de)(de)使用下事故(gu)頻發，其中一半是由(you)于系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理(li)不當造成的(de)(de)。為了避免重大(da)設備(bei)事故(gu)的(de)(de)發生(sheng)，如(ru)何防止液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解(jie)決的(de)(de)問(wen)題。通過對(dui)液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發現大(da)部分系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨損(sun)性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓油(you)污染造成的(de)(de)。

液壓油污染的主要(yao)原因是在使用和(he)維護(hu)過(guo)程中(zhong)混入液壓油的水、灰(hui)塵和(he)空氣；液壓元件制造過(guo)程中(zhong)留(liu)在系(xi)統(tong)中(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒(li)和(he)其他(ta)雜質；

使用(yong)中的液壓(ya)元件磨損導致(zhi)金(jin)屬磨粒(li)，油箱(xiang)生銹。

液壓頂升系(xi)統(tong)是一個(ge)封閉的(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液壓油被污染時，其堅硬的(de)(de)顆粒(li)(li)污垢(gou)會(hui)增加相對滑動部件在通過齒(chi)輪(lun)泵時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎屑(xie)會(hui)隨(sui)系(xi)統(tong)返回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)不斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污垢(gou)將(jiang)進入(ru)泵內，污垢(gou)的(de)(de)粒(li)(li)徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液壓元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對運(yun)動部件之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導(dao)致內部泄漏，這將(jiang)降低(di)系(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率(lv)并提高(gao)油溫。

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統的(de)(de)動力傳遞介質(zhi)(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)(ya)力和污染的(de)(de)影響，容易(yi)氧(yang)(yang)化(hua)變質(zhi)(zhi)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一旦氧(yang)(yang)化(hua)變質(zhi)(zhi)，不僅會降(jiang)低密(mi)封與油的(de)(de)相(xiang)(xiang)容性，加速其老(lao)化(hua)，失去密(mi)封性能；此外，提醒(xing)你，氧(yang)(yang)化(hua)油膜沒有潤(run)滑作用，使相(xiang)(xiang)對運動零(ling)件的(de)(de)金屬表(biao)面相(xiang)(xiang)互接(jie)觸，加速零(ling)件的(de)(de)磨(mo)損。由于內部泄(xie)漏(lou)，系(xi)(xi)統的(de)(de)工(gong)作效率降(jiang)低，無法(fa)達到工(gong)作壓(ya)(ya)(ya)力。

另外(wai)，液(ye)壓頂升(sheng)系統中的(de)(de)溢流閥、鎖(suo)止閥等部(bu)件都是在油壓的(de)(de)控制下工作(zuo)的(de)(de)。一(yi)旦臟(zang)物卡在閥芯和閥體之(zhi)間或堵(du)塞閥芯的(de)(de)阻尼(ni)孔，閥門(men)將不能正常工作(zuo)，導(dao)致(zhi)系統突然故障。

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