頂(ding)升過(guo)(guo)程是(shi)塔(ta)式(shi)起重機的重要(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中的一項危險工作，偉(wei)業塔(ta)機價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中的事故率很高(gao)。成都塔(ta)機在頂(ding)升過(guo)(guo)程中要(yao)遵守哪些安(an)全規程？一起來看看：

(1)提前制定(ding)可行的頂(ding)(ding)進方案，并(bing)在每(mei)次頂(ding)(ding)進前向安(an)裝人(ren)員進行技(ji)術交(jiao)底，要求(qiu)安(an)裝指揮人(ren)員掌握頂(ding)(ding)進過程中的相關(guan)技(ji)術文件和安(an)全(quan)控(kong)制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓單元的工作(zuo)狀(zhuang)況(kuang)。液壓管路要排盡，油(you)要保持充足，接頭連(lian)接要可(ke)靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反(fan)向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉(zhuan)軸承連接(jie)(jie)，提前拆(chai)下套(tao)筒(tong)架的(de)連接(jie)(jie)銷和螺栓，上(shang)部(bu)構件將立(li)即下落；同樣，在頂(ding)起套(tao)筒(tong)架后，縮回(hui)油缸(gang)，而(er)不牢固地(di)支撐塔體，這(zhe)也將導致同樣的(de)事故。

(4)標(biao)準(zhun)節必(bi)須(xu)按(an)規定將塔身(shen)與旋轉下軸承連接，不(bu)能依靠頂進架承受(shou)載(zai)荷，以免架體失穩；自升式橫梁(liang)、框架和塔架必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升過程應(ying)由專人指揮，并由專人操作液壓(ya)裝置和緊固(gu)配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓(ya)頂升裝置(zhi)的電源，改(gai)進雨罩(zhao)。

以上(shang)是成都塔機在頂升(sheng)過程(cheng)中需要遵守的(de)六個安(an)全規(gui)程(cheng)，大(da)家在施工時一定要注意(yi)，有任(ren)何疑問或需要歡迎來電咨(zi)詢我司(si)。