塔機是(shi)建筑施工行業中非常(chang)重(zhong)要(yao)的設(she)備之一(yi)，在長(chang)時間的使用下事故(gu)頻(pin)發(fa)，其中一(yi)半是(shi)由(you)于系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造(zao)成的。為了避免重(zhong)大設(she)備事故(gu)的發(fa)生，如何防(fang)止液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為一(yi)個待解決的問題(ti)。通過對(dui)液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的綜(zong)合統(tong)計，發(fa)現大部分系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主(zhu)要(yao)是(shi)液壓(ya)油污染造(zao)成的。

液(ye)(ye)壓油污染的主要原因是在(zai)使用和維護過程中(zhong)混入液(ye)(ye)壓油的水(shui)、灰塵和空氣(qi)；液(ye)(ye)壓元件制造過程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金(jin)屬碎(sui)片、沙粒(li)和其他(ta)雜質；

使用中的液壓(ya)元件磨(mo)損導致(zhi)金(jin)屬磨(mo)粒，油(you)箱生銹。

液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)是(shi)一個(ge)封閉的(de)循環系統(tong)。當(dang)液壓(ya)油(you)被污(wu)染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)顆粒污(wu)垢會增(zeng)加相(xiang)對(dui)滑動部件(jian)在通過齒輪(lun)泵時(shi)的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產(chan)生的(de)金(jin)屬碎屑會隨(sui)系統(tong)返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)不斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵內(nei)，污(wu)垢的(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)(jiang)給(gei)液壓(ya)元件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴(yan)重的(de)磨損(sun)。相(xiang)對(dui)運動部件(jian)之間的(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導致(zhi)內(nei)部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系統(tong)的(de)工作(zuo)效率并提高(gao)油(you)溫(wen)。

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升系(xi)統的動(dong)力(li)(li)傳遞介質，受溫度、壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)和(he)污染(ran)的影響，容易氧化(hua)(hua)變質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)旦氧化(hua)(hua)變質，不僅會降低密封(feng)與(yu)油的相(xiang)容性(xing)，加(jia)速其老化(hua)(hua)，失去(qu)密封(feng)性(xing)能；此外，提醒你，氧化(hua)(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用(yong)，使相(xiang)對運動(dong)零件(jian)的金(jin)屬表面相(xiang)互接觸(chu)，加(jia)速零件(jian)的磨損(sun)。由于內部泄漏(lou)，系(xi)統的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)效率降低，無法達到工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。

另(ling)外，液壓頂升系(xi)統(tong)中的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部(bu)件(jian)都是(shi)在油壓的控制下工作的。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體(ti)之間(jian)或(huo)堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯的阻(zu)尼(ni)孔，閥(fa)(fa)門將不能正(zheng)常(chang)工作，導(dao)致系(xi)統(tong)突然故障。

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