塔(ta)機的力矩(ju)限制(zhi)器(qi)、重量限制(zhi)器(qi)、高度限制(zhi)器(qi)、振幅限制(zhi)器(qi)和防飛保護器(qi)等安(an)全裝置(zhi)已成為強制(zhi)性對象。在塔(ta)機的安(an)全使用中，很容易忽視(shi)以下問題:塔(ta)機定位(wei)的(de)邊坡(po)穩定性計(ji)算(suan)：當塔吊(diao)需要布置在無護坡(po)措(cuo)施的(de)建筑物基槽(cao)(cao)一側時，需要計(ji)算(suan)邊坡(po)穩定性，以及小管(guan)是布置在基槽(cao)(cao)頂部(bu)還是基槽(cao)(cao)底部(bu)。標準(zhun)節應穿插進行：塔機底部的(de)標準(zhun)(zhun)截面受力(li)較大。如果同(tong)一(yi)標準(zhun)(zhun)節長時間安裝在底部，必然會造成疲勞破(po)壞或應(ying)力(li)過大造成的(de)破(po)壞。正確的(de)做法應(ying)該是:塔機的力矩(ju)限(xian)制器(qi)、重量限(xian)制器(qi)、高度限(xian)制器(qi)、振幅限(xian)制器(qi)和防飛保護(hu)器(qi)等(deng)安全裝(zhuang)置已成為強(qiang)制性對象。在(zai)塔機的安全使用中，很容易(yi)忽視以下(xia)問題:

塔機定(ding)位的邊坡(po)(po)穩(wen)定(ding)性計算：當塔吊需要布(bu)置(zhi)在無護坡(po)(po)措施(shi)的建筑物(wu)基(ji)槽一側時，需要計算邊坡(po)(po)穩(wen)定(ding)性，以及小管是(shi)布(bu)置(zhi)在基(ji)槽頂部(bu)還是(shi)基(ji)槽底部(bu)。

標準節應穿插進行：塔機(ji)底(di)部的標準截面(mian)受(shou)力(li)較大。如果(guo)同(tong)一標準節長時間安裝在底(di)部，必然會(hui)造成(cheng)疲(pi)勞破壞或應力(li)過大造成(cheng)的破壞。正確的做法應該是:每次拆裝，交替使用底部(bu)的(de)其他標準(zhun)節，以(yi)免同一標準(zhun)節總是在底部(bu)。

標(biao)準(zhun)節連接螺(luo)栓(shuan)應(ying)及時更換：正(zheng)規(gui)的(de)產權單(dan)位(wei)更注重這(zhe)一(yi)點(dian)，而(er)一(yi)些(xie)依靠(kao)隸屬(shu)關系謀生的(de)個體單(dan)位(wei)則(ze)有更多不規(gui)范的(de)使用例子。如果螺(luo)栓(shuan)銹蝕嚴重，螺(luo)紋面銹蝕麻面(mian)(mian)，未更換仍在使用，嚴重違反高強度(du)連接(jie)螺栓(shuan)的使用要求，塔機的安全系數(shu)將大大降低(di)。通常(chang)，標準截(jie)面(mian)(mian)的連接(jie)螺栓(shuan)配(pei)有平墊圈(quan)，以增加連接(jie)套的受力面(mian)(mian)積，保(bao)護連接(jie)套(tao)(tao)表面(mian)免受摩擦損壞。起重機平墊(dian)圈的硬度很(hen)高，個(ge)別拆裝人員在操(cao)作時隨意(yi)拆卸平墊(dian)圈，導致連接(jie)套(tao)(tao)表面(mian)劃傷，影響擰緊力，增加連接(jie)套(tao)(tao)局(ju)部壓力，改(gai)變連接套受(shou)力均勻。

對(dui)起重機(ji)零件的主要節(jie)點(dian)、焊點(dian)做(zuo)檢查：塔(ta)機(ji)結構(gou)中節(jie)點(dian)多，焊點(dian)多，要全部檢查到位，真的很(hen)難(nan)，也沒必要。檢查塔(ta)帽和平衡(heng)臂(bei)的連接(jie)點(dian)很(hen)重要。塔(ta)機(ji)拆卸或維(wei)修時，應檢查臂件的主要(yao)節點和焊點。此(ci)時應認真檢查，處(chu)理發現的問題；使用過程(cheng)(cheng)中注重采樣和監測，避免(mian)影響用戶使用，甚至避免(mian)使用過程(cheng)(cheng)中因(yin)處(chu)理失誤而(er)引發(fa)的糾紛。

以上分享了塔機正確使用(yong)的方法，希(xi)望能幫(bang)助到大家(jia)。我司主要(yao)從事塔機租賃業務，如有(you)需要(yao)歡迎來(lai)電(dian)咨(zi)詢。