頂升過(guo)程是(shi)塔式(shi)起重機(ji)(ji)的(de)重要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步(bu)驟(zou)，也是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)的(de)一項(xiang)危險工(gong)作，偉業塔機(ji)(ji)價格也廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)的(de)事故率很高。成都(dou)塔機(ji)(ji)在頂升過(guo)程中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)(an)全規程？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可行的(de)頂(ding)進(jin)(jin)方案，并在每次頂(ding)進(jin)(jin)前向(xiang)安(an)(an)裝(zhuang)人(ren)員(yuan)進(jin)(jin)行技術交底，要求安(an)(an)裝(zhuang)指(zhi)揮(hui)人(ren)員(yuan)掌握頂(ding)進(jin)(jin)過(guo)程中的(de)相關技術文件和(he)安(an)(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升(sheng)液(ye)壓單元的(de)工作狀況。液(ye)壓管(guan)路要排盡，油要保持充足，接頭連接要可靠。進(jin)油口(kou)和(he)出油口(kou)不能反(fan)向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接，提前拆下套筒(tong)架的連接銷和螺栓，上部構件(jian)將(jiang)立即(ji)下落；同(tong)樣，在頂(ding)起(qi)套筒(tong)架后，縮回(hui)油(you)缸，而不牢(lao)固地(di)支撐塔(ta)體，這(zhe)也(ye)將(jiang)導致同(tong)樣的事故。

(4)標準節必須(xu)按規(gui)定將塔身與(yu)旋轉下軸承連接，不能(neng)依(yi)靠(kao)頂進(jin)架(jia)承受載(zai)荷，以免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂(ding)升過程應由專(zhuan)人(ren)指揮，并由專(zhuan)人(ren)操作液(ye)壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂(ding)升(sheng)裝(zhuang)置的(de)電源(yuan)，改進雨罩(zhao)。

以上(shang)是成都塔(ta)機在頂升過(guo)程(cheng)中需(xu)要(yao)遵守的六(liu)個安全(quan)規程(cheng)，大家(jia)在施工時一定要(yao)注意(yi)，有任何(he)疑(yi)問(wen)或需(xu)要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我(wo)司(si)。