塔機是建筑施(shi)工行業中(zhong)非常重要的(de)(de)設備之一,在(zai)長時間(jian)的(de)(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)(gu)頻(pin)發,其(qi)中(zhong)一半是由(you)于(yu)(yu)系(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不(bu)當造成(cheng)的(de)(de)。為(wei)(wei)了避免重大設備事故(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發生(sheng),如何防止(zhi)液壓頂升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)(wei)一個待(dai)解決(jue)的(de)(de)問題(ti)。通過對液壓頂升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合(he)統計(ji),發現大部(bu)分系(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)(yu)突發性(xing)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性(xing)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang),這些故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是液壓油污(wu)染(ran)造成(cheng)的(de)(de)。
液壓(ya)油污染的主(zhu)要原因(yin)是在使用(yong)和維護(hu)過程(cheng)中混入液壓(ya)油的水、灰塵和空氣;液壓(ya)元件制(zhi)造過程(cheng)中留(liu)在系(xi)統中的金屬(shu)碎(sui)片、沙粒和其他雜質;
使用(yong)中(zhong)的液(ye)壓元件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒,油箱生銹。
液壓(ya)頂升系統是一個封(feng)閉的(de)循環系統。當液壓(ya)油(you)被污(wu)染(ran)時,其堅硬的(de)顆粒(li)(li)污(wu)垢會增(zeng)(zeng)加相對(dui)滑(hua)動部件在(zai)通(tong)過齒輪泵時的(de)磨損,磨損產(chan)生的(de)金屬(shu)碎屑(xie)會隨(sui)系統返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)不(bu)斷循環,越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)污(wu)垢將(jiang)進入(ru)泵內(nei),污(wu)垢的(de)粒(li)(li)徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小,這將(jiang)給液壓(ya)元件帶(dai)來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)磨損。相對(dui)運動部件之間的(de)間隙將(jiang)逐漸(jian)增(zeng)(zeng)大,導(dao)致(zhi)內(nei)部泄漏,這將(jiang)降低系統的(de)工(gong)作效率(lv)并提高(gao)油(you)溫。
液壓(ya)(ya)油(you)是(shi)液壓(ya)(ya)頂(ding)升系統(tong)的(de)(de)動(dong)力傳(chuan)遞介質(zhi),受溫度、壓(ya)(ya)力和污染(ran)的(de)(de)影響,容(rong)易氧(yang)(yang)化變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油(you)一旦氧(yang)(yang)化變質(zhi),不僅(jin)會降低密封與(yu)油(you)的(de)(de)相容(rong)性,加速其(qi)老化,失去密封性能;此外(wai),提醒你,氧(yang)(yang)化油(you)膜沒有(you)潤(run)滑作用,使相對運動(dong)零件的(de)(de)金(jin)屬表面相互(hu)接(jie)觸,加速零件的(de)(de)磨(mo)損(sun)。由于(yu)內部泄(xie)漏,系統(tong)的(de)(de)工作效率降低,無法達到工作壓(ya)(ya)力。
另(ling)外(wai),液壓(ya)頂升系統(tong)中(zhong)的溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等部件都(dou)是在(zai)油壓(ya)的控制下工(gong)作的。一旦(dan)臟物(wu)卡在(zai)閥(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)體之(zhi)間或堵(du)塞閥(fa)(fa)(fa)芯的阻尼(ni)孔,閥(fa)(fa)(fa)門(men)將(jiang)不能正常工(gong)作,導致系統(tong)突然故障。
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