塔(ta)機是(shi)建(jian)筑施(shi)工行業中(zhong)非(fei)常重要的(de)設備之一，在長時間(jian)的(de)使用下事故(gu)頻發，其中(zhong)一半是(shi)由于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)后處理不當造成的(de)。為(wei)了避免重大設備事故(gu)的(de)發生(sheng)，如何防止(zhi)液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)成為(wei)一個待解決的(de)問(wen)題(ti)。通(tong)過對液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)綜合(he)統(tong)計，發現(xian)大部分系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)屬(shu)于(yu)突發性(xing)故(gu)障(zhang)和(he)磨損性(xing)故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)壓油污染(ran)造成的(de)。

液壓(ya)油(you)(you)污染的主(zhu)要(yao)原(yuan)因是在使用和(he)維護過程中(zhong)混(hun)入液壓(ya)油(you)(you)的水(shui)、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元件制造過程中(zhong)留在系統(tong)中(zhong)的金屬碎片(pian)、沙粒和(he)其他雜質(zhi)；

使(shi)用中的液壓元件磨(mo)(mo)損導致金(jin)屬磨(mo)(mo)粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統是一(yi)個封閉的(de)循環系(xi)統。當液(ye)壓油被污(wu)(wu)(wu)染(ran)時，其堅硬的(de)顆粒(li)污(wu)(wu)(wu)垢會(hui)增加(jia)相(xiang)對滑動(dong)部(bu)(bu)件在通過齒輪泵時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)統返回油箱。隨著油的(de)不斷循環，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)污(wu)(wu)(wu)垢將進入泵內(nei)，污(wu)(wu)(wu)垢的(de)粒(li)徑(jing)將越(yue)來越(yue)小(xiao)，這將給液(ye)壓元件帶(dai)來越(yue)來越(yue)嚴(yan)重的(de)磨損(sun)。相(xiang)對運動(dong)部(bu)(bu)件之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)將逐(zhu)漸增大，導致內(nei)部(bu)(bu)泄漏，這將降低系(xi)統的(de)工作效率并提高油溫(wen)。

液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)是液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統的動力傳遞介質(zhi)(zhi)，受溫度、壓(ya)力和污染的影(ying)響，容(rong)易氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)(zhi)。液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)一旦氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)(zhi)，不僅會降低(di)密封與油(you)(you)(you)的相(xiang)容(rong)性，加速其老化(hua)(hua)，失去密封性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)(hua)油(you)(you)(you)膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)(zuo)用，使相(xiang)對運動零件的金屬表面相(xiang)互(hu)接觸，加速零件的磨損。由于內部泄(xie)漏(lou)，系統的工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)效率降低(di)，無(wu)法達(da)到工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)壓(ya)力。

另外，液(ye)壓頂升系統中的(de)溢流閥、鎖止閥等部件都是(shi)在(zai)油壓的(de)控制下工(gong)作的(de)。一旦(dan)臟物卡在(zai)閥芯(xin)和(he)閥體之間或堵(du)塞閥芯(xin)的(de)阻(zu)尼孔，閥門將不(bu)能正常工(gong)作，導(dao)致系統突然故障(zhang)。

希望(wang)通過以上分享(xiang)大(da)(da)家(jia)能了(le)解成都(dou)塔機故障的(de)相關事(shi)項(xiang)，大(da)(da)家(jia)在(zai)使用中要(yao)注意，有任(ren)何(he)疑問或需要(yao)請聯系我(wo)司咨(zi)詢！