塔機(ji)是(shi)建筑施工行業中非常(chang)重要的(de)設(she)備(bei)之(zhi)一,在長時間的(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)(gu)(gu)頻(pin)發(fa),其中一半是(shi)由于(yu)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處(chu)理不當(dang)造(zao)成的(de)。為了(le)避免重大設(she)備(bei)事故(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)發(fa)生,如何防止液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為一個待(dai)解決的(de)問題。通過對液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜(zong)合統(tong)(tong)計,發(fa)現大部分系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang),這些故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液壓(ya)油污染造(zao)成的(de)。
液壓油污(wu)染(ran)的(de)主要原因(yin)是在使(shi)用和(he)維護過(guo)程中混入(ru)液壓油的(de)水、灰塵和(he)空氣;液壓元件制造過(guo)程中留在系統中的(de)金屬(shu)碎片、沙粒和(he)其他(ta)雜質;
使用中(zhong)的液壓元件(jian)磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒,油箱(xiang)生銹。
液壓頂升系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)循(xun)環系(xi)統(tong)。當液壓油(you)(you)被污染時,其堅硬(ying)的(de)顆(ke)粒(li)污垢會增(zeng)加相對滑動部件(jian)(jian)在通過(guo)齒(chi)輪泵時的(de)磨損(sun),磨損(sun)產生的(de)金屬碎(sui)屑(xie)會隨系(xi)統(tong)返回(hui)油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)不斷循(xun)環,越來(lai)越多的(de)污垢將(jiang)進入泵內,污垢的(de)粒(li)徑將(jiang)越來(lai)越小,這將(jiang)給液壓元(yuan)件(jian)(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)磨損(sun)。相對運動部件(jian)(jian)之間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增(zeng)大(da),導致內部泄漏,這將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)工作效率(lv)并提(ti)高油(you)(you)溫(wen)。
液壓油是液壓頂升系統的(de)動力(li)(li)傳遞(di)介質(zhi),受溫度、壓力(li)(li)和污染(ran)的(de)影響(xiang),容易(yi)氧化(hua)(hua)變質(zhi)。液壓油一旦(dan)氧化(hua)(hua)變質(zhi),不(bu)僅會(hui)降(jiang)低密封(feng)與油的(de)相容性,加速(su)其老化(hua)(hua),失去密封(feng)性能;此外(wai),提醒(xing)你,氧化(hua)(hua)油膜沒有潤滑作用,使相對運(yun)動零件的(de)金(jin)屬表面相互接(jie)觸(chu),加速(su)零件的(de)磨損(sun)。由于內部泄漏,系統的(de)工作效率降(jiang)低,無法達到(dao)工作壓力(li)(li)。
另外(wai),液壓(ya)頂升系(xi)統中的(de)溢流閥、鎖止閥等部(bu)件都是在(zai)油壓(ya)的(de)控制下工(gong)作的(de)。一旦(dan)臟物卡在(zai)閥芯和閥體之間(jian)或堵塞閥芯的(de)阻尼(ni)孔,閥門將(jiang)不能正常(chang)工(gong)作,導致系(xi)統突然故障。
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