塔機是建筑施工行(xing)業中非常(chang)重要的設(she)備(bei)之一(yi)，在長時間的使用下(xia)事故(gu)頻發，其中一(yi)半是由于系統故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不(bu)當造(zao)成(cheng)(cheng)的。為(wei)了避免(mian)重大設(she)備(bei)事故(gu)的發生(sheng)，如(ru)何防止液壓(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)個待解決的問題(ti)。通過對液壓(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)(zhang)的綜合統計，發現大部分系統故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要是液壓(ya)油污染造(zao)成(cheng)(cheng)的。

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)污染的(de)主要(yao)原(yuan)因是(shi)在(zai)(zai)使用和(he)維(wei)護過程(cheng)中混(hun)入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)的(de)水(shui)、灰塵和(he)空氣；液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件制(zhi)造(zao)過程(cheng)中留在(zai)(zai)系統(tong)中的(de)金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中(zhong)的(de)液壓(ya)元件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)循環系(xi)統(tong)。當(dang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)被污(wu)染時，其(qi)堅硬的(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相對滑動部件在通(tong)過齒(chi)輪(lun)泵時的(de)磨損，磨損產生的(de)金屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo)的(de)污(wu)垢(gou)將進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)粒徑(jing)將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將給液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴(yan)重(zhong)的(de)磨損。相對運動部件之間的(de)間隙將逐(zhu)漸增大，導致內部泄漏，這將降低系(xi)統(tong)的(de)工(gong)作效率并提高(gao)油(you)溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系(xi)統的(de)(de)動力(li)(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)(li)和(he)污染的(de)(de)影(ying)響，容易氧化(hua)變質(zhi)。液壓(ya)油一旦氧化(hua)變質(zhi)，不僅會降低密封(feng)與油的(de)(de)相(xiang)容性，加速其老化(hua)，失去密封(feng)性能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)油膜(mo)沒(mei)有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動零(ling)件的(de)(de)金屬表面相(xiang)互(hu)接觸，加速零(ling)件的(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率(lv)降低，無法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)(li)。

另(ling)外(wai)，液壓頂升系(xi)統中(zhong)的(de)溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)等部(bu)件都是(shi)在(zai)油壓的(de)控制下工(gong)作的(de)。一旦(dan)臟(zang)物卡在(zai)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)(fa)(fa)體之(zhi)間或堵塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻(zu)尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門(men)將不能正(zheng)常工(gong)作，導致系(xi)統突然故障。

希望通(tong)過以上分享(xiang)大(da)(da)家(jia)能了解成都塔(ta)機(ji)故(gu)障的相關事項，大(da)(da)家(jia)在使用中(zhong)要注意，有任何疑問(wen)或需要請聯系我(wo)司咨詢！