頂升(sheng)過程(cheng)是塔式(shi)起重(zhong)機的重(zhong)要(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的一(yi)項危險(xian)工(gong)作，偉業塔機價格也(ye)廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的事故率很高。成都塔機在頂升(sheng)過程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全(quan)規程(cheng)？一(yi)起來看看：

(1)提前制(zhi)定可行(xing)(xing)的頂進方案，并(bing)在每(mei)次頂進前向安(an)(an)(an)裝人員(yuan)(yuan)進行(xing)(xing)技(ji)術交底，要求安(an)(an)(an)裝指揮人員(yuan)(yuan)掌握頂進過(guo)程中(zhong)的相關技(ji)術文件(jian)和(he)安(an)(an)(an)全(quan)控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液(ye)壓單(dan)元的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓管(guan)路要(yao)排盡(jin)，油要(yao)保持充足，接頭連接要(yao)可靠。進油口和(he)出油口不(bu)能反向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連(lian)接，提前(qian)拆下(xia)套筒架的連(lian)接銷和螺栓，上部構件將立即下(xia)落(luo)；同樣，在頂起套筒架后(hou)，縮回(hui)油缸，而不牢固地(di)支撐塔(ta)體，這也將導致(zhi)同樣的事故。

(4)標準節(jie)必須(xu)按規定將塔身與旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自升(sheng)式橫梁(liang)、框架(jia)和塔架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂(ding)升過程應由專人指揮(hui)，并由專人操作液壓裝(zhuang)置(zhi)和緊固配件。晚上(shang)不要(yao)熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷(duan)液壓(ya)頂升裝置的電(dian)源，改進雨罩(zhao)。

以上是成都(dou)塔機在頂升過程中需要(yao)遵(zun)守的六個安全規程，大家(jia)在施工(gong)時一定要(yao)注意(yi)，有任何疑問或需要(yao)歡迎(ying)來電咨詢我司。