塔(ta)機是(shi)建筑施(shi)工(gong)行(xing)業(ye)中非(fei)常重要(yao)的(de)(de)設備之一(yi)(yi)，在(zai)長時(shi)間(jian)的(de)(de)使用下事故(gu)頻發，其中一(yi)(yi)半是(shi)由(you)于系(xi)(xi)(xi)統故(gu)障后處(chu)理不當造成(cheng)的(de)(de)。為了避免重大設備事故(gu)的(de)(de)發生，如何防止(zhi)液壓頂升系(xi)(xi)(xi)統故(gu)障成(cheng)為一(yi)(yi)個待解決的(de)(de)問(wen)題(ti)。通過對液壓頂升系(xi)(xi)(xi)統故(gu)障的(de)(de)綜合統計，發現大部分系(xi)(xi)(xi)統故(gu)障屬于突發性故(gu)障和磨損性故(gu)障，這些故(gu)障主要(yao)是(shi)液壓油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓油(you)污(wu)染的(de)主要原因是(shi)在使用和(he)維護過程中(zhong)(zhong)混入液壓油(you)的(de)水(shui)、灰塵和(he)空氣；液壓元件制造過程中(zhong)(zhong)留在系統中(zhong)(zhong)的(de)金(jin)屬碎(sui)片、沙粒(li)和(he)其他(ta)雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨損導致金屬(shu)磨粒，油箱生銹(xiu)。

液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液(ye)壓(ya)(ya)油(you)被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)(de)(de)顆(ke)粒污(wu)垢(gou)會增加相對(dui)滑動部件(jian)在通過齒輪(lun)泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返(fan)回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將進入(ru)泵(beng)內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)粒徑將越(yue)來(lai)越(yue)小(xiao)，這(zhe)(zhe)將給液(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運動部件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)(de)間隙(xi)將逐漸增大，導致內部泄漏，這(zhe)(zhe)將降低系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)效率并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)的動力(li)傳(chuan)遞(di)介質(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)力(li)和污染的影響，容易氧(yang)化變質(zhi)。液(ye)壓(ya)油一旦氧(yang)化變質(zhi)，不(bu)僅會降低(di)密(mi)封(feng)(feng)與油的相容性，加(jia)速其(qi)老化，失去密(mi)封(feng)(feng)性能；此外，提醒(xing)你，氧(yang)化油膜沒有潤滑作用(yong)，使相對運(yun)動零件的金屬表面相互接(jie)觸，加(jia)速零件的磨損。由于內部(bu)泄漏，系(xi)統(tong)的工作效率降低(di)，無法(fa)達到工作壓(ya)力(li)。

另外，液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等(deng)部件都是在油壓的(de)控(kong)制下(xia)工(gong)作(zuo)的(de)。一旦(dan)臟物卡在閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常(chang)工(gong)作(zuo)，導(dao)致(zhi)系(xi)統(tong)突然(ran)故障。

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